foto: Honza Fronek (rally-mania.cz)
Troços curtos e menos um dia de prova, parece ser a solução ideal para o aumento de competitividade das provas do WRC, como ficou provado no Rally da Jordânia.
Emoção não faltou mesmo até final. Latvala vez uma recuperação notável, conseguindo eleminar toda a desvantagem que tinha para Ogier, passando mesmo a liderar a uma especial do fim.
A Power Stage foi mesmo o momento mais alto do rally, com Ogier a vencer por 0,4s sobre Latvala, passando de novo para a frente do rally e obtendo uma das vitórias mais curtas de sempre no WRC (apenas 0,2s).
Todos queriam ganhar a Power Stage, com Hirvonen a fazer o mesmo tempo de Ogier, (o segundo empate numa power stage) provando que o Fiesta em termos de performances é semelhante ao DS3. Loeb perdeu apenas 0,3s, obtendo o 3º lugar nesta prova, mas passou a liderar o mundial de pilotos com 1 ponto de vantagem.
Completamente nos limites, tentando acompanhar Latvala e Loeb, Petter Solberg acabou fora de estrada na 17ª especial, terminando aí a sua prova, que estava a ser muito competitiva.
Destaque para a vitória de Bernardo Sousa no SWRC, depois de Nasser Al-Attiyah ter desistido com problemas de motor no seu carro.
fonte: ralis.online.pt
LÍDERES DO RALLY:
Sebastien Loeb (SS 7 e 8); Sebastien Ogier (SS 10 a 18); Jari Matti Latvala (SS 19); Sebastien Ogier (SS 20)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Petter Solberg (1); Sébastien Ogier (3); Jari Matti Latvala (5); Sebastien Loeb (3); Mikko Hirvonen (2)
Sebastien Loeb (SS 7 e 8); Sebastien Ogier (SS 10 a 18); Jari Matti Latvala (SS 19); Sebastien Ogier (SS 20)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Petter Solberg (1); Sébastien Ogier (3); Jari Matti Latvala (5); Sebastien Loeb (3); Mikko Hirvonen (2)
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