O ex-campeão nacional dominou praticamente toda a prova, e não tivesse entrado de forma cautelosa teria ganho também o primeiro troço. De resto venceu tudo o que havia para vencer obtendo uma excelente vitória tendo aproveitado para dar algum espectáculo.
Um dos candidatos ao título, Daniel Nunes, também começou da melhor forma. O piloto de Sintra não esteve tão exuberante, mas acabou a prova com um excelente segundo lugar, depois de começar também muito cauteloso no início da prova, num rali em que se estreou com Daniel Amaral. Os "Daniel" venceram ainda o Regional Norte e o Nacional Júnior.
Também quem esteve muito bem foi Luís Mota. O piloto do Cartaxo começou com um rtimo cauteloso, para acabar a discutir os primeiros lugares nos troços da tarde, obtendo um pódio na estreia no Open de 2012.
Pelos lugares do pódio andaram também outros pilotos. João Barros foi o primeiro líder da prova, mas viria a desistir no início da parte da tarde com problemas numa roda do Saxo Kit-Car, Alberto Cabral que começou muito forte mas viria a desistir, o mesmo acontecendo com André Cabeças que teve um problema mecânico no Golf Kit-Car quando discutia o pódio (desistiu no 5º troço).
Com o bonito Lancer Evo III, Tiago Almeida foi subindo posições, aproveitando alguns azares alheios e também a sua maior competitividade nos troços da tarde, ficando um um muito positivo 4º lugar.
Um dos "azarados" da prova foi Daniel Ribeiro que se estreava ao volante do Opel Corsa S16000. Mesmo tendo terminando em 5º lugar, o piloto chegou a rodar na segunda posição, mas um saída de estrada (onde perdeu quase 2 minutos), obrigou o piloto a forçar o ritmo, tendo conseguido ainda assim uma excelente recuperação até ao Top5.
Quem deu muito espectáculo (e também andou bem) foi Eduardo Veiga. Com o Escort (VSH) Veiga brilhou nesta prova e foi um dos pilotos da prova.
Com o 11º lugar, Anibal Rolo no Renault 5 Turbo venceu entre os concorrentes do Troféu Nacional de Clássicos.
No Regional Nordeste a vitória foi para Manuel pereira, num Lancer seguido de Pedro Silva num Citroen Saxo, sendo que estes foram os únicos a terminar classificados.
LÍDERES DO RALLY:
João Barros (1ª pec); Fernando Peres (2ª à 8ª pec);
VENCEDORES DE TROÇOS:
João Barros (1); Fernando Peres (6); Daniel Nunes (1)
RALLY MONTELONGO
1º Fernando peres / JP Silva – Mitsubishi Lancer Evo VII 39m07,1s
2º Daniel Nunes / Daniel Amaral – Mitsubishi Lancer Evo VI +35,7s
3º Luís Mota / Alexandre Ramos – Mitsubishi Lancer Evo VII +1m01,7s
4º Tiago Almeida / Ricardo Matos – Mitsubishi Lancer Evo III +1m56,9s
5º Daniel Ribeiro / André Cortinhas – Opel Corsa S1600 +2m39,9s
6º Eduardo Veiga / Justino Reis – Ford Escort MK2 +2m40,9s
7º Gil Antunes / Diogo Gomes – Peugeot 206 GTi +2m56,5s
8º Júlio Maia / Alexandre Rodrigues – Peugeot 206 S1600 +3m08,8s
fonte: Paulo Homem (ralis.online.pt)
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