O pior que se previa no caso de Petter Solberg, acabou por acontecer. Tal como aconteceu em 2010 com Sébastien Ogier, o alternador do Peugeot 207 S2000 acabou por ceder, resultando na desistência de Petter Solberg pois, o norueguês não conseguiu chegar ao parque de assistência final, ficando parado na ligação após o último troço do rally.
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