Apontado como o maior favorito à vitória, Craig Breen entrou ao ataque e venceu o primeiro troço desta tarde, com uma vantagem de apenas 2 segundos para Abbring. O irlandês não voltou a vencer nos restantes mas, o tempo perdido foi pouco, o que lhe permitiu manter-se la liderança para o dia de amanhã.
Sem o conhecimento das especiais, Kajetan Kajetanowicz venceu os restantes troços e conseguiu ascender à segunda posição após a Super Especial Grupo Marques, com uns escassos 0,9 segundos de diferença para Breen no final do dia.
Kevin Abbring começou o dia na segunda posição mas, acabaria por baixar para terceiro por troca com Kajetanowicz. O jovem holandês queixou-se dos troços muito estreitos e de serem escorregadios mas, no entanto, Abbring ainda está bem posicionado e só está a 3,5s de distancia da primeira posição.
Na estreia com o novo Fiesta R5, Ricardo Moura está a fazer uma prova de alto nível pois, apesar de ocupar a quarta posição, o açoriano também está intrometido na luta pela primeira posição, com apenas 5 segundos de atraso para Breen.
Ao ser o primeiro na estrada, após uma avaria elétrica que não lhe permitiu qualificar para a ordem de partida, Bernardo Sousa tentou não perder muito tempo e de facto, conseguiu-o. O piloto madeirense ficou com um atraso de 18,8s para Breen e terminou o dia em quinto que lhe permite atacar amanhã numa melhor posição na estrada.
Bruno Magalhães é o primeiro dos S2000, no "velhinho" Peugeot 207 (chassis nº3) que se queixou da falta de tração em especial no troço de Vila Franca - São Brás, onde perdeu mais de 20 segundos para o mais rápido.
O jovem russo Vasily Gryazin (7º) vem um pouco mais atrás, com uma curta vantagem para Jaroslav Orsák que promete haver luta entre estes dois pilotos, tal como, entre Robert Consano (9º) e João Barros que estão separados por 7 segundos.
Se não estivesse só a disputar o CNR, Adruzilo Lopes seria o líder da Production Cup mas, nas contas do ERC é o açoriano Rúben Rodrigues quem lidera, na frente de Vitaly Pushcar, Luis rego e Martin Hudec.
Stéphane Lefebvre está a distanciar-se da sua concorrência nas duas rodas motrizes e Júnior ERC, tendo o francês amealhado uma vantagem 20 segundos para Risto Immonen e Jan Cerný.
Stéphane Lefebvre está a distanciar-se da sua concorrência nas duas rodas motrizes e Júnior ERC, tendo o francês amealhado uma vantagem 20 segundos para Risto Immonen e Jan Cerný.
VENCEDORES DE TROÇOS:
Craig Breen (1); Kajetan Kajetanowicz (2)
LÍDERES DO RALLY:
Craig Breen (SS1 a 3)
Os concorrentes que participam no Campeonato Nacional de ralis e que apenas disputam a primeira etapa, tiveram uma surpresa poucos momentos antes de saíram para estrada. Por imposição da FIA, e já que não iam disputar a prova toda, foram obrigados a partir para a estrada dos últimos lugares. Tal situação fez com que Ricardo Moura e João Barros (que vão fazer a prova toda) partissem mais de uma hora antes do que os restantes concorrentes do CNR. Como é óbvio, o coro de protesto fez-se sentir de pronto, tanto mais porque bastava aos pilotos terem dito que faziam a prova toda (pois pagavam o mesmo), mesmo que depois abandonassem após cumprida a primeira etapa. Obviamente que a FPAK não pôde fazer!!! Aliás, os concorrentes do CNR que fazem apenas a primeira etapa nem aparecem na classificação do rali que conta para o ERC.
Moura lidera no CNR com mais de 56s de vantagem para João Barros, piloto que terminou o dia com problemas na bomba de gasolina do Fiesta R5 e que já incorreu numa penalização à chegada ao parque de assistência.
A surpresa chama-se Diogo Salvi, que está no 3º lugar, colocando três Fiesta R5 nos três primeiros lugares. Adruzilo Lopes é o 4º classificado e lidera no Grupo N, estando na frente de Pedro Meireles, que já é 5º classificado a 1m11s da liderança de Moura.
Gil Antunes é o mais rápido nas duas rodas motrizes, estando 21s na frente de Diogo Gago e quase 47s de vantagem para Paulo neto, que não só tem um problema de caixa de velocidades (sem segunda velocidade) como fez uma pião na super-especial depois de um enorme voo no salto.
As alterações no desenho da Super-especial trouxeram mais espetáculo. Como os concorrentes do CNR e do CAR tiveram que ficar para o final, acabou por haver animação até ao fim.
VENCEDORES DE TROÇOS:
Ricardo Moura (3)
LÍDERES DO RALLY:
Ricardo Moura (SS1 a 3)
CLASSIFICAÇÃO APÓS SS3
1. Ricardo Moura / Sancho Eiró - Ford Fiesta R5 19:09,6
2. João Barros / Jorge Henriques - Ford Fiesta R5 +56,7
3. Diogo Salvi / Paulo Babo - Ford Fiesta R5 +1:06,4
4. Adruzilo Lopes / Tiago Azevedo - Subaru Impreza STI R4 +1:10,3
5. Pedro Meireles / Mário Castro - Skoda Fabia S2000 +1:11,0
6. Luis Miguel Rego / António Costa - Mitsubishi Lancer Evo IX +1:27,6
7. Ricardo Teodósio / José Teixeira - Mitsubishi Lancer Evo IX +1:43,2
8. João Correia / Ricardo Barreto - Mitsubishi Lancer Evo IX +1:59,7
9. Gil Antunes / Diogo Correia - Peugeot 208 R2 +2:25,5
10. Diogo Gago / Jorge Carvalho - Citroën C2 R2 Max +2:46,9
CAMPEONATOS DOS AÇORES DE RALIS
Entre os pilotos açorianos que estão a disputar o campeonato insular, Ricardo Moura também é o líder sem surpresa, com o novo carro construído pela M-Sport. Para além da habitual superioridade em termos de ritmo e andamento, Moura tem sempre em mente os resultados para este campeonato mas, a luta à geral também poderá ser uma possibilidade.
Rúben Rodrigues terminou o dia na segunda posição já bastante afastado de Moura mas, está a ter uma luta bem interessante de se seguir com Luis Miguel Rego pois, a diferença entre ambos é de apenas 5 segundos.
Após 3 anos ausente, Pedro vale ocupa a quarta posição com o Subaru N12 ex-Paulo Rego, neste seu regresso ao campeonato açoriano mas, já com algum atraso em relação aos irmãos Rodrigues e Rego.
Vitor Pascoal ocupa a quinta posição mas, como não pontua para o campeonato, Henrique Moniz segue-lhe de muito perto e a liderar nas duas rodas motrizes, com uma curta vantagem para Paulo Maciel.
Mo TRSMG, João Marrucho terminou o dia na liderança mas, perdeu algum tempo na Super Especial para Rúben Santos, prevendo-se luta entre estes dois pilotos ao longo do dia de amanhã.
2. Rúben Rodrigues / Estevão Rodrigues - Mitsubishi Lancer Evo IX +1:22,6
3. Luis Miguel Rego / António Costa - Mitsubishi Lancer Evo IX +1:27,6
4. Pedro Vale / Rui Medeiros - Subaru Impreza STI N12 +1:58,5
5. Vitor Pascoal / Luis Ramalho - Mitsubishi Lancer Evo VII +2:20,0
6. Henrique Moniz / Jorge Diniz - Citroën DS3 R3T +2:27,6
7. Paulo Maciel / Pedro Castro - Citroën Saxo Cup +2:29,6
8. Énio Medeiros / Paulo Rego - Citroën C2 R2 +3:30,9
9. João Faria / Carlos Medeiros - Peugeot 206 RC +4:12,8
10. Filipe Costa / Hélio Goulart - Mitsubishi Lancer Evo VIII +4:20,7
CLASSIFICAÇÃO APÓS SS3
1. Ricardo Moura / Sancho Eiró - Ford Fiesta R5 19:09,6
2. João Barros / Jorge Henriques - Ford Fiesta R5 +56,7
3. Diogo Salvi / Paulo Babo - Ford Fiesta R5 +1:06,4
4. Adruzilo Lopes / Tiago Azevedo - Subaru Impreza STI R4 +1:10,3
5. Pedro Meireles / Mário Castro - Skoda Fabia S2000 +1:11,0
6. Luis Miguel Rego / António Costa - Mitsubishi Lancer Evo IX +1:27,6
7. Ricardo Teodósio / José Teixeira - Mitsubishi Lancer Evo IX +1:43,2
8. João Correia / Ricardo Barreto - Mitsubishi Lancer Evo IX +1:59,7
9. Gil Antunes / Diogo Correia - Peugeot 208 R2 +2:25,5
10. Diogo Gago / Jorge Carvalho - Citroën C2 R2 Max +2:46,9
CAMPEONATOS DOS AÇORES DE RALIS
Entre os pilotos açorianos que estão a disputar o campeonato insular, Ricardo Moura também é o líder sem surpresa, com o novo carro construído pela M-Sport. Para além da habitual superioridade em termos de ritmo e andamento, Moura tem sempre em mente os resultados para este campeonato mas, a luta à geral também poderá ser uma possibilidade.
Rúben Rodrigues terminou o dia na segunda posição já bastante afastado de Moura mas, está a ter uma luta bem interessante de se seguir com Luis Miguel Rego pois, a diferença entre ambos é de apenas 5 segundos.
Após 3 anos ausente, Pedro vale ocupa a quarta posição com o Subaru N12 ex-Paulo Rego, neste seu regresso ao campeonato açoriano mas, já com algum atraso em relação aos irmãos Rodrigues e Rego.
Vitor Pascoal ocupa a quinta posição mas, como não pontua para o campeonato, Henrique Moniz segue-lhe de muito perto e a liderar nas duas rodas motrizes, com uma curta vantagem para Paulo Maciel.
Mo TRSMG, João Marrucho terminou o dia na liderança mas, perdeu algum tempo na Super Especial para Rúben Santos, prevendo-se luta entre estes dois pilotos ao longo do dia de amanhã.
VENCEDORES DE TROÇOS:
Ricardo Moura (3)
LÍDERES DO RALLY:
Ricardo Moura (SS1 a 3)
CLASSIFICAÇÃO APÓS SS3
1. Ricardo Moura / Sancho Eiró - Ford Fiesta R5 19:09,6CLASSIFICAÇÃO APÓS SS3
2. Rúben Rodrigues / Estevão Rodrigues - Mitsubishi Lancer Evo IX +1:22,6
3. Luis Miguel Rego / António Costa - Mitsubishi Lancer Evo IX +1:27,6
4. Pedro Vale / Rui Medeiros - Subaru Impreza STI N12 +1:58,5
5. Vitor Pascoal / Luis Ramalho - Mitsubishi Lancer Evo VII +2:20,0
6. Henrique Moniz / Jorge Diniz - Citroën DS3 R3T +2:27,6
7. Paulo Maciel / Pedro Castro - Citroën Saxo Cup +2:29,6
8. Énio Medeiros / Paulo Rego - Citroën C2 R2 +3:30,9
9. João Faria / Carlos Medeiros - Peugeot 206 RC +4:12,8
10. Filipe Costa / Hélio Goulart - Mitsubishi Lancer Evo VIII +4:20,7
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