No último sábado, a Peugeot iniciou os primeiros testes com o novo 208 R5, pelas mãos de Bryan Boufier e Xavier Panser, em pisos de terra no sul de França.
Este novo carro vai disputar o ERC 2013, a partir da segunda parte da temporada e deverá ter performances próximas de um RRC e de um S2000. O Peugeot 208 R5 possui quatro rodas motrizes, sem diferencial central, caixa de velocidades sequencial de cinco relações e um motor com 1.600c.c. turbo (restritor de 32mm) de 280cv e 400Nm.
Bryan Bouffier: "O carro já parece excelente e fiquei satisfeito com o equilíbrio. Ele possui uma excelente base e gostei particularmente do motor que já oferece um bom binário."
Alexis Avril (Manager Técnico Peugeot Sport): "O primeiro contato é uma fase chave que agora está atrás de nós. Ainda nos resta muito trabalho diante de nós, agora que nos aproximamos da próxima fase de desenvolvimento. Isto significa obter o maior número de quilómetros possível a fim de validar a fiabilidade. Depois disso, focalizamos o potencial de otimização de desempenho. Ele vai levar mais de 10.000kms em pisos de terra e asfalto antes de ser colocado para venda, tanto em testes e em rallies. Fazê-lo rolar sobre a terra, para a primeira vez foi uma escolha lógica, porque muitos clientes vão usar os dois tipos de superfícies e mantivemos o mais difícil. Em seguida, focalizamos na suspensão e o turbo que são dois fatores importantes para o desempenho do pacote."
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