Após os bem sucedidos 205, 206 e 207, a Peugeot Sport vai dar prioridade ao desenvolvimento de duas versões de rally para o novo modelo 208.
O primeiro a ser lançado, será a versão R2 com motor 1.600cc atmosférico a debitar 185cv, sendo a viatura que irá substituir o 207 R3T no troféu "Volant" em França a partir de 2013. A caixa de velocidades será sequencial com patilha atrás do volante e a transmissão vai ser mais leve do que o 207 R3T.
O Peugeot 208 R2 já rodou nos finais de 2011 mas, antes do carro ficar finalizado para poder ser adquirido, vão ser efetuados cerca de 8.000kms de testes em pisos de gravilha e asfalto.
Por outro lado, o 208 R4T também está a ser desenvolvido para substituir aos poucos o 207 S2000 que inclusive, recebeu uma nova evolução recentemente. A versão R4T ainda está sujeita à saída do regulamento desta nova classe mas, terá motor 1.600cc turbo e quatro rodas motrizes, para começar a competir em 2013.
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