Alguns pilotos que vão disputar o Rally Sweden dirigiram-se à Noruega para testar e ganhar ritmo de prova, ao KNA Rally Finnskog que não pertence ao campeonato principal norueguês.
Mikko Hirvonen dominou o rally do principio ao fim, obtendo a primeira vitória ao volante do Citroën. O finlandês venceu os primeiros 4 dos 8 troços disputados mas, foi no terceiro e maior do rally (23kms) em que ganhou mais tempo aos seus adversários. Durante a tarde, Hirvonen testou algumas soluções para a Suécia, ao mesmo tempo que controlava quem vinha atrás.
Ainda sem o budget seguro para o Rally Sweden, Henning Solberg terminou na segunda posição com um velhinho Mitsubishi Lancer Evo 6.5 (ex-Tommi Mäkinen), após luta renhida com Mads Østberg que furou um pneu, acabaria em terceiro.
Per-Gunnar Andersson voltou a demonstrar que o Proton está mais competitivo pois, terminou na quarta posição e foi o melhor entre os S2000.
Andreas Mikkelsen até poderia ter ficado com a melhor posição entre os S2000 mas, um pião e um pneu furado, fizeram-no baixar para quinto 5,1s de Andersson.
LÍDERES DO RALLY:
Mikko Hirvonen (SS1 a 8)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Mikko Hirvonen (4); Mads
Østberg (3); Henning Solberg (1)
1. Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen (FIN) Citroen DS3 WRC 1:02.30,7
2. Henning Solberg / Ilka Minor (N/A) Mitsubishi Lancer Evo 6.5 +30,5
3. Mads Østberg / Jonas Andersson (N/S) Ford Fiesta RS WRC +49,8
4. Per-Gunnar Andersson / Emil Axelsson (S) Proton Satria Neo S2000 +2.56,6
5. Andreas Mikkelsen / Ola Fløene (N) Skoda Fabia S2000 +3.01,7
6. Eyvind Brynildsen / Cato Menkerud (N) Ford Fiesta RS WRC +3.02,5
7. Anders Grøndal / Trond Svendsen (N) Subaru Impreza STI N16 +5.08,1
8. Marius Aasen / Veronica Engan (N) Ford Fiesta S2000 +5.13,1
9. Anders Kjær / Morten Erik Abrahamsen (N) Renault Twingo R2 +10.42,6
10. Ole Morten Korsmo / Tore Hellerud (N) Volvo 240 +11.29,4
2º Henning Solberg
3º Mads Østberg
4º Per-Gunnar Andersson
5º Andreas Mikkelsen
6º Eyvind Brynildsen
7º Anders Grøndal
8º Marius Aasen
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