O novo regulamento do IRC vai ter umas pequenas alterações pois, a partir de 2011 as pontuações vão ser idênticas ao do campeonato WRC.
Contudo, devido à falta de interesse por parte de muitas equipas nas derradeira duas provas do campeonato, Escócia e Chipre, serão aplicados coeficientes na pontuação de 1,5 e 2 respectivamente. Com esta medida, a participação nos dois últimos eventos ficará muito mais apelativa mas, alguém vai sair prejudicado pelo meio do campeonato. Esperamos que Açores e Madeira não sofram com esta alteração.Por outro lado e pela primeira vez, vai haver um campeonato para os carros de produção da classe 3 (ex-N4) para as marcas que se inscrevam no IRC. Mitsubishi e Subaru deverão renovar a sua aposta neste campeonato, ficando na duvida se a Renault tomará a iniciativa de se juntar ao IRC com o seu novo Renault Megane RS.
Nos 4WD continua tudo igual, ou seja, apenas os pilotos e co-pilotos que participem em carros de marca inscritos no IRC, poderão marcar pontos para o campeonato.
Nos 2WD, qualquer piloto e co-piloto poderão marcar pontos com carros de duas rodas motrizes até 2000cc, homologados nas classes 5, 6, 7, 8, 9 e 10. No entanto, para o campeonato de construtores 2WD, apenas serão consideradas as marcas que se inscreveram no IRC.
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