Para além do Intercontinental Rally Challenge, o Sata Rallye Açores tem outras competições paralelas, como é o caso do campeonato nacional e do regional Açores e ainda o recente Troféu da ilha de São Miguel.
Na quarta posição da geral, Bruno Magalhães lidera entre os pilotos do CPR com 23,8s de vantagem para Ricardo Moura que ocupa a sexta posição na geral e lidera o campeonato açoriano.
O estreante Miguel Barbosa ocupa a terceira posição mas, leva já 1m27 de atraso para Magalhães e pouco mais de 1 minuto para Moura, seguindo-se Ivo Nogueira e Luis Pimentel.
Nos açorianos, Moura lidera sem surpresa mas, um pouco mais atrás, encontram-se lutas interessantes pois, Sérgio Silva, Ricardo Carmo e Rúben Rodrigues estão separados por apenas 5 segundos.
Com apenas mais 7,5s, encontra-se Paulo Maciel que é o líder das duas rodas motrizes, tendo Luís Rego Jr. atrás a 8,5s que teve problemas no escape do seu Mitsubishi. Rui Torres, Carlos Costa e Énio Medeiros estão nas posições seguintes mas, no entanto, estes não estão inscritos no campeonato.
Henrique Moniz queixou-se das afinações muito duras da suspensão, que não era o mais ideal para as condições do piso que encontraram ontem, perdendo muito tempo nas zonas com mais pedra solta.
Luís Pimentel enganou-se no percurso durante a super especial Grupo Marques penalizando 3 minutos pois, segundo o piloto, foi para evitar bater num muro de separação mas, por outro lado, não chocou por muito pouco contra Ivo Nogueira.
Depois de uma profunda revisão ao seu carro, Bruno Amaral nem chegou a partir para o rally com problemas no motor do Mitsubishi.
A nova competição açoriana que acabou por ser incluída no Sata Rallye Açores, o Troféu Ralis de São Miguel, conta com um líder surpresa. Tiago Mota aproveitou os azares de alguns pilotos e terminou o primeiro dia na liderança com o Citroen Saxo da equipa CC Racing, tendo 25 segundos de vantagem para Paulo Rego que furou no primeiro troço.
Luís Medeiros ocupa a terceira posição com 1 minuto de atraso para Mota mas, com uma vantagem idêntica para Fernando Amaral. No entanto, o piloto do Renault 5 ficou sem segunda velocidade e vai disputar as subidas exigentes no troço das Sete Cidades.
Tal como Luís Pimentel, o Renault Clio de António Moniz também penalizou na especial do Grupo Marques pelo mesmo motivo, caindo para 11º.
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