Decorreu-se no último fim-de-semana na Austrália, a quarta ronda do Campeonato Ásia Pacifico, com o Rally Queensland que também contou para a competição australiana.
Embora a prova tivesse duas classificações distintas (APRC e ARC), o piloto australiano, Simon Evans, venceu os dois dias nas contas do ARC (Australian Rally Championship) e foi também quem concluiu o rally em menos tempo.
A Proton esteve muito perto de vencer um rally pela primeira vez pois, Chris Atkinson, esteve a liderar no primeiro dia, antes de somar mais uma desistência. Atkinson voltou à competição no segundo dia e foi mais rápido do que todos mas, o sistema super rally, não conta para a classificação final no APRC.
Gaurav Gill aproveitou os problemas dos Proton e obteve a vitória entre os pilotos do APRC (Asian Pacific Rally Championship) pois, se Alister McRae terminou a poucos segundos de Gill no primeiro dia, na etapa seguinte, o britânico abandonou logo na segunda especial.
Eli Evans foi o melhor nas duas rodas motrizes do campeonato australiano, ao terminar na terceira posição, com um Honda Civic R3 Type-R.
CLASSIFICAÇÃO APRC:
1º Gaurav Gill / Macneall Glen (IND / AUS) - Mitsubishi Lancer Evo X - a 2h 49m 35,1s2º Glen Raymond / Matt Raymond (AUS) - Mitsubishi Lancer Evo X - a 1m 16,0s
3º Katsu Taguchi / Chris Murphy (J / AUS) - Mitsubishi Lancer Evo X - a 5m 04,8s
4º Atsushi Masumura / Yoda Osamu (J) - Mitsubishi Lancer Evo VII - a 17m 23,7s
CLASSIFICAÇÃO ARC:
1º Simon Evans / Sue Evans ( DEN) - Subaru Impreza STI N12 - 2h 47m 17,7s2º Mark Pedder / Tierney Lee ( AUS) - Mitsubishi Lancer Evo IX - a 6m 21,0s
3º Eli Evans / Glen Weston (AUS) - Honda Civic R3 Type -R - a 8m 27,2s
4º Michael Boaden / Cheers Helen ( BRA ) - Mitsubishi Lancer Evo IX - a 12m 41,6s
5º Mark Fawcett / Ellis Simão (AUS) - Subaru Impreza WRX STI - a 15m 59,9s
6º Steven Shepheard / John McCarthy (AUS) - Mitsubishi Lancer Evo X - a 16m 49,4s
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