WRC - NESTE OIL RALLY FINLAND 2010 DIA 2

Terminou hoje, mais uma edição do Neste Oil Rally Finland, tendo sido uma das provas mais disputadas da presente temporada.

Após o aparatoso acidente de Mikko Hirvonen, o seu companheiro de equipa, Jari-Matti Latvala, salvou a o nome da equipa ao obter uma brilhante vitória em casa, ou seja, aquele rally que todos os finlandeses desejam ganhar. Mesmo a ser o primeiro na estrada, Latvala defendeu-se de forma soberba dos seus adversários, demonstrando grande maturidade e determinação, obtendo este seu primeiro triunfo muito merecido, no seu rally.

Na sua estreia como piloto oficial, Sébastien Ogier obteve um excelente lugar, numa prova em que está longe de ser um especialista. Ogier venceu hoje três troços mas, não foi capaz de derrotar um super Latvala, terminando a uns escassos 10,1s do vencedor.

Sébastien Loeb também venceu três troços, andou ao ritmo dos mais rápidos mas, no entanto, ainda perdeu algum terreno para Ogier e teve de contentar-se com a terceira posição a 26 segundos de Latvala. Também é verdade que Loeb não precisava arriscar muito pois, com este resultado obtido, o francês continua destacado na liderança do campeonato. 

Petter Solberg foi talvez, o grande derrotado do dia pois, perdeu a segunda posição logo no segundo troço do dia para Ogier e um pouco depois, era a vez de Loeb passar à sua frente. Solberg não teve problemas e até não terminou muito atrás de Loeb mas, acabou por não conseguir melhor do que a quarta posição.

Daniel Sordo perdeu mais terreno para os mais rápidos mas, também não tinha ninguém que o incomodasse. A opção de Olivier Quesnel, foi mais do que acertada, ao fazer esta troca de pilotos dentro das equipas da Citröen.

Matthew Wilsom manteve a sexta posição por muito pouco pois, se ainda ontem, começava a ter a ameaça de Kankkunen que afinal não veio a acontecer, Mads Östberg efectuou uma recuperação notável depois do furo sofrido ontem e terminou a 7,5s atrás de Wilson. Se houvesse mais uma especial para se disputar, o jovem norueguês tinha chegado à sexta posição pois, este, andou várias vezes ao nível dos mais rápidos e até chegou a ser melhor em alguns troços do que Daniel Sordo.

Juha Kankkunen não conseguiu alcançar Matthew Wilson e até foi ultrapassado na classificação por Östberg mas, o seu objectivo pessoal, acabou por se concretizar pois, o ex-campeão do mundo apenas ambicionava terminar nos 10 primeiros. 

Juho Hänninen manteve a nona posição e venceu de forma isolada, o swrc com o seu wild card obtido. Após a desistência de Matti Rantanen, o piloto oficial da Skoda ficou sem qualquer adversário e demonstrou mais uma vez que tem lugar e valor, para estar inserido numa equipa do wrc.

Per-Gunnar Andersson, terminou na décima posição e foi segundo entre os S2000, com o seu compatriota, Patrik Sandell a terminar atrás de si a 19,3s, com a terceira posição no swrc.

O jovem Ott Tänak obteve finalmente, uma vitória merecida no pwrc e o melhor entre os Pirelli Star Drivers, sendo claramente, a nova jovem esperança da Estónia.

Talvez na tentativa de alcançar Kankkunen, Kimi Räikkönen teve uma saída de estrada na primeira especial do dia e perdeu mais de 9 minutos para regressar com a ajuda do público. Com este acidente, Räikkönen furou dois pneus e como só tinha um para trocar, teve de efectuar a especial seguinte com uma das rodas na jante, perdendo mais 3 minutos e uma grande descida na classificação.

LÍDERES DO RALLY: 

Petter Solberg (SS1); Mikko Hirvonen (SS2 e 3); Petter Solberg (SS4 a 6); Jari-Matti Latvala (SS7 a 19)

VENCEDORES DE TROÇOS: 

Petter Solberg (2); Mikko Hirvonen (2); Sébastien Ogier (4); Daniel Sordo (1); Jari-Matti Latvala (5); Sébastien Loeb (5)

CLASSIFICAÇÃO FINAL:

CLASSIFICAÇÃO PILOTOS ABSOLUTO:

CLASSIFICAÇÃO EQUIPAS:

CLASSIFICAÇÃO SWRC:

CLASSIFICAÇÃO PWRC:

CLASSIFICAÇÃO JWRC: