RALLY CENTRO DE PORTUGAL

Bruno Magalhães dominou por completo, O Rally Centro de Portugal...

- Mesmo tendo o rali decidido após o 1º dia, Bruno Magalhães nunca pretendeu baixar o ritmo, para não perder concentração, e só não venceu um troço, obtendo uma vitória excelente... mas esperada, subindo à liderança do Nacional
- Sem somar pontos, Armindo Araújo também "abriu o livro" nesta prova, tendo evoluído o Evo X ao longo da prova provando que o seu ritmo é outro
- Quem também vez uma prova soberba foi Fernando Peres, atacou quando necessário e controlou a concorrência sempre que foi necessário, o piloto do Porto merece o triunfo no grupo N entre os concorrentes que pontuam para o CPR
- O tempo perdido no primeiro dia foi fatal para Adruzilo Lopes, que no segundo dia tudo tentou para ir buscar Peres, só que este não deixou. Contudo, o piloto do Subaru passa a liderar o Grupo N, numa altura em que o campeonato entra numa fase decisiva
- Vitor Pascoal teve um rali quase para esquecer. Perdeu a liderança do CPR e foi batido pelos melhores Grupo N, num rali onde parece que nunca se encontrou também por culpa de um pouco eficaz Peugeot 207 S2000
- Miguel Campos é o piloto do rali. Não fosse um pequeno percalço técnico e poderia ter chegado ao pódio da geral. Rodou em alguns troços em 3º lugar, e só a falta de tracção nos troços do primeiro dia, condicionou um pouco o resultado. Quem sabe não esquece!!!
- Ricardo Teodósio aliou rapidez, ímpeto e espectáculo, mas um problema no 10º troço retirou-lhe hipóteses de lutar por lugares mais acima, como demonstrou ser capaz na primeira fase do rali
- Com uma versão "light" do Evo X, Leal pouco mais poderia fazer, mas mostrou também que é rápido com qualquer carro
- Miguel Campos venceu entre os 2L/2RM com Carlos Matos a ser um surpreendente e justo 2º classificado, depois de um segundo dia em que foi muito rápido
- Francisco Barros Leite também andou depressa e esteve sempre na luta pelo 2º lugar do 2L /"RM, acabando no pódio
- Manuel Inácio tinha um segundo à sua mercê entre os duas rodas motrizes, mas um furo a meio do segundo dia deitou quase tudo a perder
- Paulo Antunes quase que foi o derrotado do dia. Também rodou na luta pelo 2º lugar, e quando tinha essa posição na mão, viria a despistar-se. Contudo manteve a liderança no Campeonato 2L/2RM
- Frederico Gomes venceu entre os concorrentes do Citroen Racing Trophy, estando no lugar certo quando Antunes abandonou
- Paulo Correia venceu entre os concorrentes do Regional Centro, logo na estreia do seu Mitsubishi Lancer Evo VI

Por Paulo Homem

LIDERES:
Bruno Magalhães (PEC 1 a 13)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Bruno Magalhães (12); Armindo Araújo (1)

FOTOS

Pos	Nº	CONDUTOR	VIATURA	GR.	T. Total	Dif. Lider	Viat.Ant.
1	1	Bruno Magalhães	PEUGEOT 207 S2000	A8	1:02:50,9
2	3	Armindo Araújo	MITSUBISHI LANCER EVO 10	N4	1:03:44,4	0:00:53,5	0:00:53,5
3	4	Fernando Peres	MITSUBISHI LANCER EVO 9	N4	1:04:58,4	0:02:07,5	0:01:14,0
4	5	Adruzilo Lopes	SUBARU IMPREZA STI N15	N4	1:05:08,7	0:02:17,8	0:00:10,3
5	2	Vitor Pascoal	PEUGEOT 207 S2000	A8	1:05:29,2	0:02:38,3	0:00:20,5
6	8	Miguel Campos	RENAULT CLIO R3 SPORT	A7	1:05:47,7	0:02:56,8	0:00:18,5
7	16	Ricardo Teodósio	MITSUBISHI LANCER EVO 9	N4	1:05:52,5	0:03:01,6	0:00:04,8
8	14	Pedro Leal	MITSUBISHI LANCER EVO 10	N4	1:06:32,8	0:03:41,9	0:00:40,3
9	12	Carlos Matos	RENAULT CLIO S1600	A6	1:07:45,0	0:04:54,1	0:01:12,2
10	20	F. Barros Leite	SEAT LEON TDI FR	AD	1:07:58,8	0:05:07,9	0:00:13,8
11	21	Manuel Inácio	RENAULT CLIO R3 SPORT	A7	1:08:06,6	0:05:15,7	0:00:07,8
12	6	Ricardo Moura	MITSUBISHI LANCER EVO 9	N4	1:08:30,7	0:05:39,8	0:00:24,1
13	17	Barroso Pereira	SUBARU IMPREZA STI N14	N4	1:08:31,1	0:05:40,2	0:00:00,4
14	15	Pedro Rodrigues	SUBARU IMPREZA STI N12	N4	1:10:18,6	0:07:27,7	0:01:47,5
15	22	Frederico Gomes	CITRÖEN C2 R2 MAX	A6	1:11:54,8	0:09:03,9	0:01:36,2
16	24	Paulo Neto	CITRÖEN C2 R2 MAX	A6	1:13:34,0	0:10:43,1	0:01:39,2
17	23	Armando Oliveira	CITRÖEN C2 R2 MAX	A6	1:19:15,2	0:16:24,3	0:05:41,2
18	26	Carlos Lopes	CITRÖEN C2 R2 MAX	A6	1:35:37,3	0:32:46,4	0:16:22,1