JIM CLARK RALLY

O Jim Clark Rally foi a quarta prova do campeonato irlandês e a terceira a contar para o britânico.
A prova foi palco de uma grande luta entre Eugene Donnelly e Tim McNulty, durante os dois dias de prova, ao longo das 17 especiais de classificação.
Tim McNulty liderou durante os seis troços da primeira etapa (excepto PEC 5), mas com Eugene Donnelly sempre muito perto do Subaru, pois ambos, dividiram as vitórias nas especiais de sexta-feira.
No segundo dia, McNulty voltou a liderar durante a maior parte do dia, mas Donnelly no Skoda Fabia WRC, foi ganhando poucos segundos em cada especial, conseguindo ultrapassar o Subaru a quatro troços do fim, vencendo pela terceira vez este ano, com 23,2 segundos de diferença.
Eamonn Boland (3º) e Gareth MacHale (4º), também estiveram envolvidos em grande luta, ficando uma diferença final entre os dois pilotos, de apenas 3,6 segundos, mas ambos ficaram a 2 minutos de Donnelly e McNulty.

LIDERES:
Tim McNulty (PEC 1 a 4); Eugenne Donnely (PEC 5); Tim McNulty (PEC 6 a 13); Eugene Donnelly (PEC 14 a 17)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Tim McNulty (5); Eugene Donnelly (11); Eamonn Boland (1)

Mark Higins venceu para o campeonato britânico, classificando-se na sexta posição final, depois de ter liderado da primeira à última classificativa.
Keith Cronin atrasou-se 2 minutos na sexta-feira, depois de ter furado um pneu do Mitsubishi. No dia seguinte, o líder do campeonato, aproximou-se de Higgins, pois este, teve o motor do Subaru a trabalhar com três cilindros, deparando-se também com problemas no diferencial central.
A poucas especiais do fim, Higgins conseguiu resolver os problemas mecânicos, colocando Cronin a 11,4 segundos de distancia, quando a diferença entre os dois, chegou a ser de 2,6 segundos.
O jovem Adam Gould foi terceiro entre os britânicos e o finlandês Matti Rantanen, venceu nas duas rodas motrizes, com o Renault Clio Ragnotti.

LIDERES:
Mark Higgins (PEC 1 a 17)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Mark Higgins (5); Keith Cronin (12)