- Num rali bem complicado, com muito chuva e com os pisos muito escorregadios, Manuel Coutinho não deu quais hipóteses à concorrência, vencendo de forma meritória a primeira prova de 2010, neste seu regresso ao Open;
- Com Ricardo Costa de fora bem cedo, depois de um toque, de problemas eléctricos e de se atrasar devido ao nevoeiro, Daniel Ribeiro andou sempre no segundo lugar e com uma grande margem para o 3º lugar, fazendo um rali muito espectacular, rápido e que lhe permitiu vencer o Desafio Modelstand;
- Na estreia com um Carisma GT, André Pimenta também fez uma excelente prova, não cometendo erros o que lhe permitiu encerrar o pódio e vencer entre os concorrentes do Júnior;
- Nas posições seguintes ficaram Pedro Ortigão e Sérgio Arteiro. Travaram uma luta muito interessante entre ambos, quer pelo 4º lugar quer pela segunda posição no Desafio Modelstand. Ambos andaram também forte e obtiveram excelentes resultados;
- Não fosse ligeiros problemas de motor, Tiago Almeida poderia ter ficado melhor classificado, mesmo assim, fez um bom resultado no Open e um excelente no regional Norte, tendo vencido este Campeonato;
- Muito positiva e até algo surpreendente, foi a prova de André Castro, que ficou no sétimo lugar e na frente de piloto bem melhores equipados e com mais experiência;
- Luís Bastos foi 8º classificado, após um rali bem difícil para um tracção traseira, pelo que esta posição acabou por ser um prémio, juntando ainda um 2º lugar nos Júniores;
- Catarina Sousa foi a mais rápida entre as senhoras e Pedro Couceiro venceu o Troféu de Clássicos;
- Destaque para os muitos despistes, nomeadamente os de Nuno Pina e José Merceano, logo no troço inaugural.
- Com Ricardo Costa de fora bem cedo, depois de um toque, de problemas eléctricos e de se atrasar devido ao nevoeiro, Daniel Ribeiro andou sempre no segundo lugar e com uma grande margem para o 3º lugar, fazendo um rali muito espectacular, rápido e que lhe permitiu vencer o Desafio Modelstand;
- Na estreia com um Carisma GT, André Pimenta também fez uma excelente prova, não cometendo erros o que lhe permitiu encerrar o pódio e vencer entre os concorrentes do Júnior;
- Nas posições seguintes ficaram Pedro Ortigão e Sérgio Arteiro. Travaram uma luta muito interessante entre ambos, quer pelo 4º lugar quer pela segunda posição no Desafio Modelstand. Ambos andaram também forte e obtiveram excelentes resultados;
- Não fosse ligeiros problemas de motor, Tiago Almeida poderia ter ficado melhor classificado, mesmo assim, fez um bom resultado no Open e um excelente no regional Norte, tendo vencido este Campeonato;
- Muito positiva e até algo surpreendente, foi a prova de André Castro, que ficou no sétimo lugar e na frente de piloto bem melhores equipados e com mais experiência;
- Luís Bastos foi 8º classificado, após um rali bem difícil para um tracção traseira, pelo que esta posição acabou por ser um prémio, juntando ainda um 2º lugar nos Júniores;
- Catarina Sousa foi a mais rápida entre as senhoras e Pedro Couceiro venceu o Troféu de Clássicos;
- Destaque para os muitos despistes, nomeadamente os de Nuno Pina e José Merceano, logo no troço inaugural.
fonte: Paulo Homem (ralis.online.pt)
| Pos | Nº | CONDUTOR | VIATURA | Div | Cl. | T. Total | Dif. Lider | Viat.Ant. |
| 1 | 10 | Manuel Coutinho | MITSUBISHI LANCER EVO 6 | III | VIII | 32:51,5 | ||
| 2 | 4 | Daniel Ribeiro | PEUGEOT 206 GTI | I | I | 34:33,5 | 01:42,0 | 01:42,0 |
| 3 | 8 | André Pimenta | MITSUBISHI LANCER EVO 6 | III | VIII | 35:21,3 | 02:29,8 | 00:47,8 |
| 4 | 6 | Pedro Ortigão | PEUGEOT 206 GTI | I | I | 35:55,7 | 03:04,2 | 00:34,4 |
| 5 | 15 | Sérgio Arteiro | PEUGEOT 206 GTI | I | I | 36:08,8 | 03:17,3 | 00:13,1 |
| 6 | 24 | Tiago Almeida | MITSUBISHI LANCER EVO 3 | III | VIII | 36:12,9 | 03:21,4 | 00:04,1 |
| 7 | 29 | Rui Salgado | PEUGEOT 306 GTI | I | II | 36:16,9 | 03:25,4 | 00:04,0 |
| 8 | 41 | André Castro | CITRÖEN C2 VTS | I | I | 36:18,8 | 03:27,3 | 00:01,9 |
| 9 | 30 | Luis Bastos | BMW M3 | I | III | 36:45,8 | 03:54,3 | 00:27,0 |
| 10 | 23 | Diogo Salvi | MITSUBISHI LANCER EVO 6 | III | VIII | 36:59,2 | 04:07,7 | 00:13,4 |
| 11 | 49 | André Martins | CITRÖEN SAXO VTS | I | I | 37:09,2 | 04:17,7 | 00:10,0 |
| 12 | 2 | Luis Mota | MITSUBISHI LANCER EVO 4 | III | VIII | 37:40,6 | 04:49,1 | 00:31,4 |
| 13 | 11 | Manuel Pereira | RENAULT CLIO R3 | I | II | 37:50,3 | 04:58,8 | 00:09,7 |
| 14 | 5 | Gil Antunes | OPEL ASTRA GSI | I | II | 37:54,3 | 05:02,8 | 00:04,0 |
| 15 | 28 | Pedro Couceiro | OPEL ASCONA 1904 SR | II | VI | 38:02,1 | 05:10,6 | 00:07,8 |

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