Pedro leal teve a responsabilidade de conduzir já por duas vezes o carro (Lancer Evo X) que serve de base a essa competição, demonstrando que pode ser um carro competitivo e muito interessante para um "troféu" de ralis, como aconteceu no Rali Centro de Portugal e no Rali de Mortágua.
Segundo ralis.online, nesta altura, falta apenas o aval da Mitsubishi Motors Portugal para que a referida Copa Mitsubishi se realize mesmo em Portugal, a exemplo do que sucede em Espanha, competição que é promovida desportivamente pela equipa RMC.
Já existem inclusivamente pilotos interessados em montar o seu projecto desportivo para 2010, com base nesta competição, alguns que actualmente integram o Campeonato de Portugal de Ralis e outros o Open.
Recorde-se que a Copa Mitsubishi funciona através de um esquema de "aluguer", onde está tudo incluído (carro, inscritos, estadias, etc.), através de um investimento superior a 6.000 Euros por prova.
fonte: ralis.online.pt
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