Fotos de Roy DempsterNo passado fim-de-semana, disputou-se o mítico Ulster Rally, que pontuou para o campeonato irlandês e britânico (BRC)
Eugene Donnelly venceu pela terceira vez o Ulster Rally, mas mais importante, foi por esta ter sido a quarta vitória no campeonato irlandês de asfalto, que lhe permite continuar a liderar a competição.
No entanto, o prova foi disputada até ao último troço com várias trocas de líder, pois Gareth MacHale apenas tinha 0,5s de vantagem sobre Donnelly, à partida para a última classificativa. Só que o piloto do Ford, teve uma pequena avaria no turbo, acabando por terminar em segundo a 14,1s do Skoda de Donnelly.
Derek McGarrity também liderou no inicio do rally, mas foi perdendo tempo para Donnelly e MacHale, que começaram a fazer uma prova à parte. McGarrity terminou em terceiro com o seu Subaru S12 a mais de dois minutos do vencedor.
Mark Higgins venceu para o BRC, terminando na quarta posição da geral e primeiro entre as viaturas de produção, batendo o regressado Gwindaf Evans (com quem manteve uma luta interessante), por 9,9s ao volante de um Lancer EVO 10.
O jovem Keith Cronin despistou-se na sexta especial, quando liderava entre os pilotos do campeonato britânico.
O belga Kris Princen, foi o mais rápido entre os 2WD, terminando em sétimo com o seu Renault Clio R3 Sport, a quase 11 minutos de Donnelly.
LIDERES:
Derek McGarrity (PEC 1); Eugene Donnelly (PEC 2); Gareth MacHale (PEC 3); Derek MacGarrity (PEC 4 e 5); Eugene Donnelly (PEC 6 a 8); Gareth MacHale (PEC 9 a 13); Eugene Donnely (PEC 14)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Derek McGarrity (2); Eugene Donnelly (8); Garreth MacHale (4)
Eugene Donnelly venceu pela terceira vez o Ulster Rally, mas mais importante, foi por esta ter sido a quarta vitória no campeonato irlandês de asfalto, que lhe permite continuar a liderar a competição.
No entanto, o prova foi disputada até ao último troço com várias trocas de líder, pois Gareth MacHale apenas tinha 0,5s de vantagem sobre Donnelly, à partida para a última classificativa. Só que o piloto do Ford, teve uma pequena avaria no turbo, acabando por terminar em segundo a 14,1s do Skoda de Donnelly.
Derek McGarrity também liderou no inicio do rally, mas foi perdendo tempo para Donnelly e MacHale, que começaram a fazer uma prova à parte. McGarrity terminou em terceiro com o seu Subaru S12 a mais de dois minutos do vencedor.
Mark Higgins venceu para o BRC, terminando na quarta posição da geral e primeiro entre as viaturas de produção, batendo o regressado Gwindaf Evans (com quem manteve uma luta interessante), por 9,9s ao volante de um Lancer EVO 10.O jovem Keith Cronin despistou-se na sexta especial, quando liderava entre os pilotos do campeonato britânico.
O belga Kris Princen, foi o mais rápido entre os 2WD, terminando em sétimo com o seu Renault Clio R3 Sport, a quase 11 minutos de Donnelly.
LIDERES:
Derek McGarrity (PEC 1); Eugene Donnelly (PEC 2); Gareth MacHale (PEC 3); Derek MacGarrity (PEC 4 e 5); Eugene Donnelly (PEC 6 a 8); Gareth MacHale (PEC 9 a 13); Eugene Donnely (PEC 14)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Derek McGarrity (2); Eugene Donnelly (8); Garreth MacHale (4)
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