Composto por apenas duas especiais com três passagens cada, estas eram utilizadas no antigo Rally San Remo, sendo-lhes atribuídas com os nomes de Tommi Makinen e Colin McRae.
Paolo Andreucci dominou grande parte do rally com o Peugeot 207 S2000 da Racing Lions, mas viria a sofrer um furo na penúltima especial, terminando na segunda posição da geral.
No Abarth oficial, Luca Rosseti passava para a lideança com azar de Andreucci, mas este, também sofreu um furo num dos pneus durante a última especial, baixando para o terceiro lugar final.
Quem beneficiou com estes furos, foi Piero Longhi com o novo Skoda Fabia S2000, acabando por vencer a prova italiana com uma margem curta de 9,6s, dando a segunda vitória do fim-de-semana ao Fabia S2000.
Queixando-se ao longo da prova, com o rendimento do motor do Peugeot, Renato Travaglia terminou na quarta posição a poucos segundos de Rossetti.
LIDERES:
Paolo Andreucci (PEC 1 a 4); Luca Rossetti (PEC 5); Piero Longhi (PEC 6)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Paolo Andreucci (2); Luca Rossetti (4); Piero Longhi (1); Renato Travaglia (1)
| Nº | PILOTO | CARRO | TEMPO | ||
| 1º | 12 | Piero Longhi | SKODA FABIA S2000 | 1h54m30,0s | |
| 2º | 2 | Paolo Andreucci | PEUGEOT 207 S2000 | a 09,6s | |
| 3º | 3 | Luca Rossetti | FIAT PUNTO ABARTH S2000 | a 31,8s | |
| 4º | 1 | Renato Travaglia | PEUGEOT 207 S2000 | a 36,0s | |
| 5º | 26 | Andrea Perego | MITSUBISHI LANCER EVO 9 | a 02m23,7s | |
| 6º | 9 | Daniele Ceccoli | MITSUBISHI LANCER EVO 9 | a 02m32,6s | |
| 7º | 16 | Andrea Aghini | SUBARU IMPREZA STI N14 | a 03m27,3s | |
| 8º | 11 | Simone Campedelli | MITSUBISHI LANCER EVO 9 | a 03m33,5s | |
| 9º | 23 | Alfredo De Dominicis | PEUGEOT 207 S2000 | a 04m02,3s | |
| 10º | 4 | Mauro Trentin | PEUGEOT 207 S2000 | a 04m38,4s |
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