Após a pausa de verão, as equipas do mundial preparam-se para as últimas quatro provas da temporada 2009, começando com o Rally Neste Oil Finland, mais conhecido noutros tempos como Rally dos 1000 Lagos.A prova continua centrada em Jyvaskyla, para percorrer os 345kms cronometrados nas rápidas e suaves especiais em pisos de terra, juntando os espectaculares saltos, que é uma forte característica do rally finlandês, que se disputa desde 1951.
Se recuarmos dois meses atrás, ninguém diria que Mikko Hirvonen seria o primeiro piloto a partir para a estrada na prova finlandesa.
As dificuldades e azares que Sebastien Loeb enfrentou nos últimos rallys, fez com que o campeão francês, perdesse a liderança do mundial, estando com 1 ponto de desvantagem no campeonato, ou seja, vai começar tudo de novo entre Loeb e Hirvonen.
Latvala está confiante num bom resultado no seu rally, mas tem em mente que não deverá cometer excessos, tendo como obrigação terminar a prova, de preferência, à frente de Loeb.
Petter Solberg sabe das limitações de velocidade de ponta do Xsara, mas vai dar o seu melhor, devendo entar em luta com o seu irmão Henning.
O jovem Novikov está a andar cada vez melhor, podendo ser uma surpresa neste rápido rally, pois algumas provas russas, apresentam características semelhantes aos troços dos 1000 lagos.
Depois da boa prova que efectuou em 2008, Matti Rantanen estará à partida num Focus da Munchi's, esperando-se mais uma boa prestação do finlandês.
Mads Ostberg também deverá fazer tempos interessante com o Subaru S14, mas o jovem norueguês, tem tido sempre altos e baixos nas provas que tem efectuado.
No campeonato Júnior, também começa tudo de novo entre os dois primeiros classificados, à partida da penúltima prova do JWRC. Martin Prokop e Michal Kosciuszko, estão empatados na liderança do campeonato, sendo mais um foco de interesse na prova finlandesa.
Outro ponto de interesse, será luta entre os S2000 de Juho Hanninen com um Skoda da Red Bull de Baumschlager e de Anton Alén com o Abarth oficial. Kimi Raikonen também faz a sua estreia em rallys do mundial, num Punto Abarth assistido por Tommi Makinen.
Se recuarmos dois meses atrás, ninguém diria que Mikko Hirvonen seria o primeiro piloto a partir para a estrada na prova finlandesa.
As dificuldades e azares que Sebastien Loeb enfrentou nos últimos rallys, fez com que o campeão francês, perdesse a liderança do mundial, estando com 1 ponto de desvantagem no campeonato, ou seja, vai começar tudo de novo entre Loeb e Hirvonen.
Latvala está confiante num bom resultado no seu rally, mas tem em mente que não deverá cometer excessos, tendo como obrigação terminar a prova, de preferência, à frente de Loeb.
Petter Solberg sabe das limitações de velocidade de ponta do Xsara, mas vai dar o seu melhor, devendo entar em luta com o seu irmão Henning.
O jovem Novikov está a andar cada vez melhor, podendo ser uma surpresa neste rápido rally, pois algumas provas russas, apresentam características semelhantes aos troços dos 1000 lagos.
Depois da boa prova que efectuou em 2008, Matti Rantanen estará à partida num Focus da Munchi's, esperando-se mais uma boa prestação do finlandês.
Mads Ostberg também deverá fazer tempos interessante com o Subaru S14, mas o jovem norueguês, tem tido sempre altos e baixos nas provas que tem efectuado.
No campeonato Júnior, também começa tudo de novo entre os dois primeiros classificados, à partida da penúltima prova do JWRC. Martin Prokop e Michal Kosciuszko, estão empatados na liderança do campeonato, sendo mais um foco de interesse na prova finlandesa.
Outro ponto de interesse, será luta entre os S2000 de Juho Hanninen com um Skoda da Red Bull de Baumschlager e de Anton Alén com o Abarth oficial. Kimi Raikonen também faz a sua estreia em rallys do mundial, num Punto Abarth assistido por Tommi Makinen.
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