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16 dezembro 2009
03 dezembro 2009
26 novembro 2009
RESUMOS DO WRC NO YOU TUBE
WORLD RALLY CHAMPIONSHIP SHOW
Já está disponível no website YOU TUBE, um novo espaço em que é possível visualizar todos os resumos diários dos rallys WRC desde 2001 até 2008.
Na passada terça-feira, o world rally championship show, arrancou com os resumos do Rallye de Monte Carlo 2001. O Rallyazores disponibiliza para si, o link para poder visualizar o seu rally wrc preferido, na coluna do lado direito.
Já está disponível no website YOU TUBE, um novo espaço em que é possível visualizar todos os resumos diários dos rallys WRC desde 2001 até 2008.
Na passada terça-feira, o world rally championship show, arrancou com os resumos do Rallye de Monte Carlo 2001. O Rallyazores disponibiliza para si, o link para poder visualizar o seu rally wrc preferido, na coluna do lado direito.
25 novembro 2009
17 novembro 2009
Colin McRae no Subaru Legacy RS 4WD
1992 Vauxhall Sport International Rally
1992 Scotish Rally
1992 BRC
1992 Scotish Rally
1992 BRC
16 novembro 2009
14 novembro 2009
13 novembro 2009
12 novembro 2009
11 novembro 2009
02 novembro 2009
INGVAR CARLSSON 1947 - 2009
1991 - Mazda 323 GTXO ex-piloto sueco Ingvar Carlsson, morreu recentemente aos 62 anos de idade, devido a doença.
Carlsson iniciou a sua carreira num Volvo PV544 em 1968, para depois ingressar na equipa BMW do importador sueco, com um 2002 ti.
Iniciou-se no mundial em 1974 no Rally de Portugal com um Datsun 260Z mas, viria a desistir com problemas de motor. No mesmo ano, conduziu um Fiat 124 Spider no RAC, vindo a repetir a experiência com a marca italiana, no Rally da Suécia em 1975.
Até 1979, esteve sempre ligado à BMW, para depois ingressar na Mercedes para um mini programa com o 280CE e 450 SLC. Após a curta experiência com a marca alemã, voltou para a BMW por mais três anos, até ser convidado pela Mazda, onde ajudou a desenvolver o RX7 do grupo B, com motor rotativo Wenkel.
Ingvar Carlsson continuou na marca japonesa até ao fim da sua carreira nos rallys, desenvolvendo em conjuto com Timo Salonen, o Mazda 323 4WD, que lhe deu duas vitórias à geral em 1989 na Suécia e Nova Zelândia.
Ingvar Carlsson também se dedicou à industria tuning, ao preparar vários modelos da Mercedes.
Carlsson iniciou a sua carreira num Volvo PV544 em 1968, para depois ingressar na equipa BMW do importador sueco, com um 2002 ti.
Iniciou-se no mundial em 1974 no Rally de Portugal com um Datsun 260Z mas, viria a desistir com problemas de motor. No mesmo ano, conduziu um Fiat 124 Spider no RAC, vindo a repetir a experiência com a marca italiana, no Rally da Suécia em 1975.
Até 1979, esteve sempre ligado à BMW, para depois ingressar na Mercedes para um mini programa com o 280CE e 450 SLC. Após a curta experiência com a marca alemã, voltou para a BMW por mais três anos, até ser convidado pela Mazda, onde ajudou a desenvolver o RX7 do grupo B, com motor rotativo Wenkel.
Ingvar Carlsson continuou na marca japonesa até ao fim da sua carreira nos rallys, desenvolvendo em conjuto com Timo Salonen, o Mazda 323 4WD, que lhe deu duas vitórias à geral em 1989 na Suécia e Nova Zelândia.
Ingvar Carlsson também se dedicou à industria tuning, ao preparar vários modelos da Mercedes.
1989 - Mazda 323 4WD Turbo
1987/ 1988 - Mazda 323 4WD Turbo
1984/ 1985 - Mazda RX7 GR.B
1980 - Mercedes
BMW 2002 ti
1980 - Mercedes
BMW 2002 ti21 outubro 2009
20 outubro 2009
RALLY RAC 2002
| POS | Nº | PILOTO | CARRO | TEMPO |
| 1º | 11 | Petter Solberg | SUBARU IMPREZA WRC S8 44S | 3h 30m 36.4s |
| 2º | 6 | Markko Martin | FORD FOCUS RS WRC 02 MK1 | 3h 31m 00.8s |
| 3º | 4 | Carlos Sainz | FORD FOCUS RS WRC 02 MK1 | 3h 32m 12.1s |
RALLY RAC 2001
| POS | Nº | PILOTO | CARRO | TEMPO |
| 1º | 1 | Marcus Gronholm | PEUGEOT 206 WRC EVO 2 | 3h 23m 44.8s |
| 2º | 16 | Harri Rovanpera | PEUGEOT 206 WRC EVO 2 | 3h 26m 11.9s |
| 3º | 5 | Richard Burns | SUBARU IMPREZA WRC S7 44S | 3h 27m 00.2s |
RALLY RAC 2000
| POS | Nº | PILOTO | CARRO | TEMPO |
| 1º | 3 | Richard Burns | SUBARU IMPREZA WRC P2000 S6 | 3h 43m 01.9s |
| 2º | 10 | Marcus Gronholm | PEUGEOT 206 WRC | 3h 44m 07.5s |
| 3º | 1 | Tommi Makinen | MITSUBISHI LANCER EVO 6.5 | 3h 44m 16.9s |
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