O XRC®- Xtreme Rally Car foi apresentado na noite de ontem e chega com o objetivo de trazer de volta o espetáculo ao Rally nacional. Os carros com tração integral e cerca de 330 cavalos de potência devem colocar o Brasil em compasso com a realidade mundial, oferecendo a pilotos e navegadores a oportunidade de mostrar um talento pouco divulgado atualmente.
Mais do que um novo carro o XRC® trás um novo conceito de rally para o Brasil. Nascida da necessidade de evolução a categoria vai gerar uma aliança entre as principais equipas do rally brasileiro, que devem participar ativamente da construção e do desenvolvimento do XRC®.
Carro - O XRC® é, por definição, um protótipo desenvolvido com base num monobloco de uma carroçaria de 3 ou 5 portas, fabricado em série pela indústria automobilística. Tem, portanto, que conservar as características dos carros base (os “doadores”) como portas, pára-choques, capô e tampa da mala.
Toda a mecânica do XRC® será comum (motor, caixa de velocidades, transmissão e suspensão) a todos os modelos, respeitando uma variação mínima na distância entre eixos original. Isso vai gerar igualdade nas disputas e um verdadeiro espétaculo esperado pelos amantes do rally
Desenvolvimento - O XRC® deve ser construído por um grupo de empresas conhecido como Aliança XRC®, onde cada uma delas vai ser responsável por determinados componentes.
Uma equipa (representando uma fábrica ou um grupo independente) que se interessar em construir o XRC® deverá comprar o kit de componentes das empresas que fazem parte da Aliança XRC®. Somente uma equipa terá os direitos de produzir os carros de determinada marca e modelo.
Protótipo - A equipa ProMacchina, do experiente preparador e piloto Maurício Neves, fará o estudo e desenvolvimento da configuração técnica do XRC®. O carro conceito apresentado ontem faz parte desses estudos.
O custo estimado do XRC® é de R$ 200.000,00, (87.703€) muito abaixo, portanto, de qualquer outro carro de tração integral.
Campeonato - A nova categoria, que tem o apoio da CBA, estreia em 2012, sendo disputada em conjunto com as classes 8 e 9 do Campeonato Brasileiro de Rally, envolvendo equipas e carros de diversas marcas. No XRC® existe espaço para uma disputa multimarca, fomentando a competitividade e a participação das montadoras no desporto motorizado.
Estão programadas quatro etapas:
Maio: Erechim
Junho: Passo Fundo
Setembro: à definir
Novembro: Curitiba
fonte: http://www.curitibaracing.com.br/ e http://www.xrcrali.com.br/
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